GM005 Tandremssæt Fabrikssalg
Produkt beskrivelse
Tandremmen er en vigtig del af motorens gasdistributionssystem og en transmissionskomponent.Tandremmens rolle er at sikre nøjagtigheden af indsugnings- og udstødningstidspunktet ved at forbinde med krumtapakslen og matche et bestemt transmissionsforhold.
Fordele
1.Tandremsfunktion: Under bilmotorens arbejdsproces forekommer de fire processer med luftindtag, kompression, eksplosion og udstødning kontinuerligt i cylinderen, og timingen for hvert trin er at koordinere med bevægelsestilstanden og positionen af stemplet, indsugningen og udstødningen og løft og sænkning af stemplet skal koordineres med hinanden, og tandremmen vil overføre kraften til de tilsvarende dele drevet af krumtapakslen.
2. Sammensætning: polymergummi (HNBR/CR), kanvas (rygdug, tanddug), spændetråd (glasfibertråd), aramidfiber
3.Specifikationer: cirkulære buetænder, tandstigning (P) 8, tandhøjde (H1) 3
Produkt beskrivelse
En strammer er en remspændingsanordning, der bruges i en drivlinje til biler.Strukturstrammere er opdelt i tilbehørsremstrammere (generatorremstrammere, klimaanlægsremstrammere, kompressorremstrammere osv.) og tandremstrammere i henhold til det sted, hvor de forekommer.Strammeren er hovedsageligt opdelt i mekanisk automatisk strammer og hydraulisk automatisk strammer i henhold til spændingsmetoden.
Fordele
1. Funktionen af strammeren: strammeren er en remspændingsanordning, der bruges i automobiltransmissionssystemet.Graden af tæthed kan justeres automatisk for at gøre transmissionssystemet stabilt, sikkert og pålideligt.
2. Dens arbejdsmetode er at rotere i det excentriske hul i midterpositionen.Arbejdsprincip: Efter at tandremmen er indsat i krumtapakslens gearplade og knastakselgearpladen, forspændes låsebolten 3-5 spænder og derefter påføres justeringshullet eller nudlen.Drej dornen med eller mod uret med det excentriske hul som midtpunkt for at justere tandremmen, og lås derefter bolten.
Produkt beskrivelse
Tomgangsgearet refererer til det gear, der spiller en transmissionsrolle mellem to transmissionsgear, der ikke rører hinanden, og som går i indgreb med disse to gear på samme tid for at ændre rotationsretningen for det drevne gear, så det bliver det samme som køreudstyr.Dens rolle er at ændre styretøjet og ikke ændre transmissionsforholdet, kaldet tomgangshjulet
1. Løbehjulets rolle: det meste af løbehjulet er placeret til højre, hvilket øger båndets omviklingsvinkel, understøtter båndet for at reducere båndets spændvidde;tomgangshjulet kan vælges i henhold til motorremmens rotation.
2. Løbehjulets hovedfunktion er at ændre styringen af det drevne hjul, øge transmissionsafstanden, justere trykvinklen osv. Løbehjulet er en del af geartoget, der spiller en overgangsrolle og vil ikke ændre transmissionsforhold.Det er for at gøre geartogets kraft mere rimelig eller for at opfylde layoutet af hele transmissionssystemet.Dens funktion er kun at ændre styringen, men ikke at ændre transmissionsforholdet.Akselafstanden kan forlænges gennem tomgangsgearet.Antallet af dens tænder har ingen indflydelse på værdien af transmissionsforholdet, men det vil have indflydelse på styringen af det sidste hjul.Det er et hjul, der ikke virker, har en vis energilagringsfunktion og er nyttigt for systemets stabilitet.
3. Hovedtræk ved tomgangshjul: tomgangshjulet er et hjul, der ikke virker, og som har en vis energilagringseffekt, hvilket er nyttigt for systemets stabilitet.Tomgangsgear er meget almindelige i maskiner for at hjælpe med at forbinde fjerne aksler.Det ændrer bare styretøjet og ændrer ikke gearforholdene.
