Volkswagen Lavida Polo Audi A4L Jetta EA211 Timing Belt Set
Som et komplet system sikrer timingdrevssystemet den normale drift af motoren, så der kræves en komplet udskiftning også under udskiftning. Hvis kun en enkelt komponent udskiftes, vil brugen og levetiden for den gamle del påvirke den nye del. Ved udskiftning af timing transmissionssystemet skal produktet fra den samme producent desuden vælges for at sikre en højere matchende grad af dele og opnå den bedste effekt og den længste levetid.
Timingbæltet er en vigtig komponent i motorens gasfordelingssystem. Det er forbundet med krumtapakslen og matchet med et bestemt transmissionsforhold for at sikre nøjagtige indtag og udstødningstider. Lav transmissionsstøj, lille selvvariation og let at kompensere. Det er lavet af HNBR stærkt mættet brintgummi og slidbestandig polyacrylatfiber, som er resistent over for høj temperatur og aldring. De præcisionsformede tænder er ekstremt slidbestandige efter særlig behandling. Det patenterede lærred i bunden af tænderne er resistente over for tandstripping og korrosion og holdbar.
Spændingsremskive er en bæltespændingsindretning, der bruges i biltransmissionssystemer. Det kan automatisk justere spændingen i henhold til timingbæltets forskellige tæthed, hvilket gør transmissionssystemet stabil, sikkert og pålideligt. Ved hjælp af (Sneik) Schneider Specielle spændingshjulslejer er metaldele lavet af importeret stål, optimeret fjedermateriale, hvilket gør spændingen mere stabil, lavere støj og bedre slidstyrke; Den specielle plast kan modstå en høj temperatur på 150 ° C (den øjeblikkelige temperatur på motoren kan nå 120 ° C, og den normale temperatur kan nå 90 ° C).
Hydraulisk stramme er en spændingsindretning, der automatisk justerer spændingskraften gennem hydrauliske midler, hvilket gør transmissionssystemet stabilt, sikkert og pålideligt. Lavet af specielle importerede materialer og præcisionsproduktion har det stærkere automatisk stramningskraft, reduceret friktion, bedre slidstyrke, mere stabilitet og længere levetid.
